廢電池的回收再利用之所以受到重視,主要是因為作為正極材料的礦物資源有限。地球的鈷、鎳等礦物蘊藏量有限,但電動車對電池的需求卻不斷增加,造成電池的原物料價格飆漲。 國際能源署(IEA,International Energy Agency)預測,2030年全球會有2億4,000萬輛電動車,約是目前車輛總數的10%。因此,製造電動車電池必要的礦物需求自然也是只增不減。在電動車的製造成本中,有大約40%來自於電池,而鋰又是電池正極材料的核心礦物。國際能源署預估,2040年全球的鋰需求量會是2020年的42倍;從2030年起,鋰就會發生明顯的供不應求。有鑑於此,歐盟規定電動車電池必須使用回收再利用的原料,從2030年起,新電池必須有4%的鎳與12%的鈷是來自於回收再利用。